Opis

* Cena jest kalkulowana indywidualnie i zależy od wymiarów, ilości oraz parametrów komponentów. Stojaki wjezdowe (głębokie lub wypełnione) typu Drive-in to optymalne rozwiązanie do przechowywania palet z towarami jednego rodzaju. Dzięki konstrukcyjnym właściwościom między regałami nie ma przejazdów, co sprzyja kompaktności magazynowania z maksymalną gęstością zabudowy. W magazynach z regałami typu Drive-in urządzenie manipulacyjne działa bezpośrednio wewnątrz konstrukcji. Te regały umożliwiają wykorzystanie 80% pojemności magazynu, co w porównaniu z regałami paletowymi frontowymi jest o 25-30% bardziej efektywne. KONSTRUKCJA: Regał typu Drive-in to sztywna konstrukcja z pionowych ram, połączona poziomymi belkami, prętami poprzecznymi oraz systemem prowadzących, na których umieszcza się palety. Rozstaw ram wjezdnego regału głębokiego zależy od wymaganej liczby miejsc paletowych oraz wymiarów ładunków. Konstrukcja regałów wjezdowych realizuje dwa zasady - LIFO (Last In, First Out) oraz FIFO (First In, First Out). Zasada LIFO jest najbardziej efektywna: jedna nazwa produktu - jeden korytarz regałowy. Przestrzegając zasady, załaduk i rozładunek sekcji odbywa się systemem „ostatni przybył, pierwszy odszedł”. Do zagospodarowania magazynu stosuje się również zasadę FIFO - towar, który został załadowany jako pierwszy, jest jako pierwszy wyładowywany. Dla takiego schematu w magazynie muszą być obecne osobne strefy załadunku i rozładunku towaru. ZASTOSOWANIE: Ten typ systemu regałów jest zalecany do przechowywania jednolitych ładunków. ZALETY: optymalizacja magazynu dzięki zastosowaniu zasad FIFO i LIFO skraca czas załadunku i rozładunku produktu w magazynie; wysoka gęstość przechowywania; maksymalne efektywne wykorzystanie objętości magazynu: dzięki brakowi przejść między rzędami zwiększa się powierzchnia użyteczna magazynu; magazynowanie na paletach typu EUR i FIN.